油價(jià)調(diào)整最新消息：9月3日24時(shí) 加滿一箱油多花4.5元

　　綜投網(wǎng)(www.zt5.com)9月3日訊

　　根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今天(9月3日)24時(shí)開啟。

　　據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(8月20日—9月2日)，國際油價(jià)上漲，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲1.70%。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格隨之上調(diào)。

　　成品油價(jià)格上漲 加滿一箱油多花4.5元

　　央視財(cái)經(jīng)記者從國家發(fā)改委獲悉，汽油每噸上漲115元、柴油每噸上漲105元。

　　全國平均來看：

　　92號(hào)汽油每升上漲0.09元;

　　95號(hào)汽油每升上漲0.10元;

　　0 號(hào)柴油每升上漲0.09元。

　　央視財(cái)經(jīng)記者給您算了一筆賬，按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油將多花大約4.5元。本次調(diào)價(jià)是2019年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口出現(xiàn)的第十次上漲。

　　短期內(nèi)油價(jià)仍將呈震蕩走勢(shì)

　　近期，市場擔(dān)憂中美貿(mào)易爭端加劇，油價(jià)略有回落，平均價(jià)格比上一調(diào)價(jià)周期小幅上漲。

　　調(diào)價(jià)周期內(nèi)，因美國能源情報(bào)署公布報(bào)告，美國原油庫存連續(xù)第二周下降，接近去年10月以來低位;活躍石油鉆機(jī)也減少至去年1月以來最低數(shù)量。與此同時(shí)，颶風(fēng)逼近墨西哥灣，市場預(yù)期美國海上原油可能減產(chǎn)。受其影響，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)一度分別漲至每桶61美元、57美元。

　　國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，目前全球原油供給較為充裕，但影響油價(jià)的不穩(wěn)定、不確定因素依然較多，短期內(nèi)油價(jià)仍將呈震蕩走勢(shì)。

　　一方面歐佩克牽頭進(jìn)行的減產(chǎn)、美國對(duì)伊朗和委內(nèi)瑞拉進(jìn)行制裁帶來的原油預(yù)期供應(yīng)減少是當(dāng)前油價(jià)的主要支撐因素;另一方面，貿(mào)易爭端的持續(xù)、英國脫歐進(jìn)程的混亂等加深了市場對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長前景的擔(dān)憂，美國能源情報(bào)署、國際能源署、歐佩克近期均下調(diào)了今年原油需求增長預(yù)期。多空因素作用下，預(yù)計(jì)油價(jià)在當(dāng)前水平繼續(xù)波動(dòng)可能性較大。

　　2019年，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“十漲五跌兩擱淺”的格局。截至本次調(diào)價(jià)，汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)465元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)445元。

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　　國內(nèi)成品油零售限價(jià)在8月“兩連降”后，9月3日迎來年內(nèi)第十次上調(diào)。明日起車主們?nèi)ゼ佑?，加滿一箱50升的92#汽油預(yù)計(jì)多花4.5元左右。

　　據(jù)國家發(fā)改委3日發(fā)布通知，自9月3日24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格每噸上調(diào)115元，柴油價(jià)格每噸上調(diào)105元。多家機(jī)構(gòu)測(cè)算顯示，折合每升89#汽油漲0.08元、92#汽油漲0.09元、95#汽油漲0.09元、0#柴油漲0.09元。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示，本計(jì)價(jià)周期全球風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)出現(xiàn)大跌，原油亦未能幸免，但沙特繼續(xù)超額減產(chǎn)和伊朗緊張局勢(shì)在一定程度上支撐油價(jià)。因此本周期國際原油價(jià)格呈寬幅震蕩走勢(shì)，國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)處于正值范圍。

　　本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)汽車吃柴油價(jià)格每升在6.1元左右，92#汽油零售限價(jià)每升價(jià)格在6.4元-6.6元。

　　調(diào)價(jià)使部分車主用油成本小幅增加。油箱容量50L的普通私家車加滿一箱油將多花4.5元左右;滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛平均每行駛一千公里燃油費(fèi)用增加36元左右。

　　本次調(diào)價(jià)是2019年第十次上調(diào)。至此，2019年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“十漲六跌兩擱淺”的格局，今年汽油累計(jì)漲幅為每噸240元，柴油漲幅每噸245元。

　　隆眾資訊分析師劉培培指出，價(jià)格上調(diào)為國內(nèi)成品油市場帶來利好支撐。汽柴油消耗即將進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，主營單位及煉廠價(jià)格繼續(xù)推漲概率仍在，下一輪調(diào)價(jià)周期來臨之前，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽柴油價(jià)格將繼續(xù)穩(wěn)中小幅走高為主，整體漲幅有限。

　　下一次調(diào)價(jià)窗口將在9月18日24時(shí)開啟。分析師們預(yù)計(jì)，屆時(shí)國內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)依然引發(fā)市場擔(dān)憂，拖累全球經(jīng)濟(jì)和原油需求預(yù)期，仍在給國際油價(jià)帶來利空抑制，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)，幅度在每噸100元左右。

　　王蘆青也認(rèn)為，國際原油市場行情不容樂觀，價(jià)格下行壓力較大。貿(mào)易摩擦升級(jí)和美國原油產(chǎn)量繼續(xù)增加將顯著拖累油價(jià)表現(xiàn)，偏空氛圍較濃將令國際油價(jià)繼續(xù)呈疲軟走勢(shì)。(完)

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